2017环伦巴第 尼巴利强势下坡单飞夺冠

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2017环伦巴第古典赛,尼巴利(巴林-美利达)再次复制了2015年时的场景,在比赛中表现强劲最后单飞夺冠,28秒后阿拉菲利普(快步地板)冲过终点获得第二,38秒后莫斯孔(天空车队)在小集团冲刺中获得胜利夺得第三。

环伦巴第有着“落叶古典赛”的美称,它是年度最后一场“五大古典赛”,也是传统欧洲公路赛季的收官战。247公里的赛程,累计海拔上升超过4000米,是一场属于爬坡手的古典赛。冠军头号热门非尼巴利莫属,因为今年的比赛路线,100%复制了2015年——当时,尼巴利借着最后的下坡甩掉了所有对手,单飞夺冠。

当主车群从贝加莫出发时,阳光和蓝天白云迎接着他们的到来。比赛一开始就不乏积极的车手,巴莱里尼(安德罗尼车队)和雅克·延斯(达科车队)就率先加速脱离车群,并取得了短暂的领先优势。不过他们很快就被洛伦佐(巴迪亚尼车队)、勒蒂尼耶(科菲迪斯)、皮耶尔保罗(日邦车队)和伦纳德(太阳网车队)追回,以此建立第一领先集团。

该集团一度保持12分钟的领先优势,以对主集团造成极大的压力。巴林-美利达希望尼巴利能登上最高领奖台,与乌兰(佳能戴尔车队)一同追击。随着爬坡路段开始,在距离终点100公里时差已经缩短至6分钟,此时移动之星加入到追击集团之中。

之后在崔克、比利时乐透和天空车队的推动下,追击集团速度越来越快,在距终点73公里处,这一差距已经下降到两分钟。不久之后,巴莱里尼和勒蒂尼耶也处于领先集团的前列,在迅速变化的形势下,一些车手略有疲态已经跟不上领先小组从而脱离。

当天的第一个重要的爬坡路段是着名的Madonna del Ghisallo,当两位领先车手接近顶峰时,勒蒂尼耶发动攻击,把巴莱里尼抛下,谢赫尔(AG2R)和德普鲁斯(快步地板)在不远处紧追不舍。

三人小队与身后的追击者保持着30到40秒优势。他们开始了当天最大的爬坡路段Sormano。在爬坡中谢赫尔被证明是最强的,并在狭窄的道路上慢慢地脱离了另外两个。

德普鲁斯继续尝试追击,但勒蒂尼耶则被一个大型追击集团体抓住。谢赫尔领先德普鲁斯大约30秒登上山顶。在进入下坡路段后,德普鲁斯在过一个弯道时发生失误,撞上了护栏冲出赛道,自行车也飞到附近的树林中,所幸车队表示他没有受重伤。

在最后将近20公里处比赛进入倒数第二个爬坡路段,坡度高达10%。此时谢赫尔不得不退回领先小组。而莫斯孔(天空车队)再次单飞脱离领先小组,随后奥曼(太阳网)紧跟着离开。其他人继续追击,包括皮诺(FDJ)和尼巴利(巴林美利达)。

皮诺猛烈加速抓住并超过了领先车手,而尼布利紧咬不放在登上山顶时将其追上。然而进入下坡路段,尼巴利开始发挥他流畅的下坡技术和无所畏惧的精神用于扩大他的优势,皮诺只能在一旁看着尼巴利离自己越来越远。

尼巴利在最后一个爬坡继续保持良好状态,并确立了自己第一名的领先优势。皮诺在后顽强追击但还是被其他车手抓住,阿拉菲利利用下坡单独脱身斩获第二名,莫斯孔在终点冲刺中获得第三,皮诺第四。

尼巴利在他的领先优势下,有足够的时间在最后一百米的时间内庆祝自己获得了他人生的第二个环伦巴第的冠军和第50场的胜利。

编辑:夜

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