将加派人手清理车辆 校门两边拟设禁停标志

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  本报讯(记者杨荣峰)开学后,取水楼小学门口两头人行通道,每天都被300多辆同享单车挤占,600名孩子进出受影响,放学后只能在马路上和汽车混行。这让家长、孩子和老师们担忧。

  接连多日,记者来到取水楼小学门口探访。16时之前,同享单车沿着人行通道护栏有序停放,为人行通道留出了一半的空间。16时以后,人行通道便被横七竖八的同享单车挤满。孩子们放学后便在马路上和车流混行。记者粗略统计,学校门口两侧各100米范围内的人行通道上,停放了至少300辆同享单车

  “单车多得成了灾。”家长胡婆婆说,她以前骑电动车接孙子放学,现在门口两头被单车占满,她只能把车停在远处,再步行至学校接孩子。

  取水楼小学相关负责人介绍,9月开学前夕,他们发现校门两头的单车暴增,600名学生进出都成问题,多次反映。“监测发现,学校周边同享单车处于全天24小时净流入状态。”摩拜单车武汉分公司相关负责人介绍,取水楼小学夹在新世界国贸和万松园美食街之间,半公里外还有地铁站。上班、逛街、吃饭,同享单车需求量非常大,停车空间却不足。

  张雄是新华路街道办事处城管科城管队员,驻守该校周边。最近他有一项特殊的工作,搬单车。他每天早上提前半小时上班,7时不到赶到学校,和学校保安一同把门口两头乱停的单车搬走,在上学高峰前为孩子们清出空间。上午8时后,面对不断增多的单车,张雄还得叫来单车运营人员拖车,“拖了十多趟才能把门口清干净”。下午5时放学,张雄和保安还要劝导骑行者在别处停车。

  9月14日,江汉区城管局相关负责人表示,将继续加派该校周边的常驻城管队员,并考虑在校门两头竖立禁止非机动车停放标志。摩拜、ofo、hellobike三家单车公司也表态,会加大对该校周边单车的转移工作。

  市交通运输委员会相关负责人介绍,《武汉市人民政府关于鼓励和规范互联网租借自行车健康发展的意见》指出,同享单车秩序需要单车公司、政府部门和市民三方共同维护。单车公司和政府部门举动的同时,也请市民文明使用同享单车,不乱停乱放。

 

 


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